Les Bonnets rouges, les Gilets jaunes et Chupenn gwenn ha du !

Les Bonnets rouges, les Gilets jaunes et Chupenn gwenn ha du !

Derrière nous, l’actualité à la couleur des gilets jaunes depuis plusieurs semaines.

Les gilets jaunes …
Vous rappelez-vous qu’elle était rouge il y a cinq ans et qu’elle se portait sur la tête ? Rappelons-nous aussi que des onze revendications déclamées le 8 mars 2013 à Morlaix seule la première – l’écotaxe – a été entendue. Les dix suivantes restent cruellement en suspens. Bien que certaines aient fait l’objet de luttes au cours des mois passés. Le tilde de Fañch, le bac et le brevet en breton, la réunification… A ce titre retenons le travail persévérant de Bretagne Réunie pour rassembler plus de 100 000 signatures…
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Petites retraites : fatalité ou supercherie ?

Petites retraites : fatalité ou supercherie ?

Ces dernières semaines, les « petites retraites » sont descendues dans la rue.

Le malaise et le mal-être ressentis par ces bénéficiaires de petites retraites sont, désormais, dominés par un sentiment d’injustice traduit par l’expression maintes fois entendue : « …avoir travaillé toute sa vie pour ça ! ». Ce sentiment d’injustice exprime, en fait, la réalité d’une situation dont nul n’a conscience en raison de cette sorte de lavage de cerveau dont la population française est victime depuis des décennies. Comme toujours, les meilleures, les plus grandes mystifications sont découvertes parce qu’un tout petit détail, une petite anomalie dans le fonctionnement du système finit par attirer l’attention et révèle la vérité. Lire la suite

Ports bretons – la trahison du gouvernement français

Ports bretons – la trahison du gouvernement français

Jean Jacques Goasdoué, logisticien breton (Brittany Ferries, TFE,…), réagit suite à la trahison des ports bretons, victimes des choix de la Commission Européenne et des gouvernements français et hollandais.

Les ports breton à nouveau trahis par le pouvoir central.
Il est clair que pour l’ensemble des réseaux logistiques irlandais, suite au Brexit, la voie naturelle passe par la Bretagne. Avec Cork – Roscoff pour les transports par camions. Puis Cork/Dublin – Brest pour les conteneurs . Lire la suite

Le Grand Débat : Proposition de réforme du mode de Gouvernance

Le Grand Débat : Proposition de réforme du mode de Gouvernance

Le Grand Débat.

Le Grand débat.
Face à la crise de représentativité des Assemblées de la cinquième République et à la dégradation lente mais progressive des valeurs sociétales. Également face à la dégradation importante des ressources disponibles des classes moyennes. Ainsi qu’à l’abandon des couches défavorisées, à la désertification de certains territoires consécutifs à la concentration des ressources et services sur les grandes métropoles,  il est nécessaire :
– De repenser la démocratie. Ainsi que notre système de représentation, au niveau hexagonal et européen.
– Également de repenser le mode de gouvernance à chaque niveau du territoire : Pays, Région, État central, Europe.
– Enfin d’identifier toutes les opportunités de création de lien social et les sources d’économie possibles notamment celles liées au mode de gouvernance. Lire la suite

Brexit : l’État central lâche les ports bretons

Brexit : l’État central lâche les ports bretons

Le Brexit et la Bretagne.

La Commission Européenne avait choisi les ports de Zeebrugge, Anvers et Rotterdam comme destination des liaisons maritimes entre l’Irlande et l’UE, projetées en cas de Brexit dur.

Une décision incroyable quand on connaît la proximité entre l’Irlande et les ports bretons qui, il est vrai, restent sous-équipés et mal connectés du fait de politiques hexagonales inconséquentes et d’une absence désespérante d’ambition chez les décideurs bretons. Lire la suite

2 février 2019 : la décentralisation 50 ans après le discours du général De Gaulle à Quimper

2 février 2019 : la décentralisation 50 ans après le discours du général De Gaulle à Quimper

Le 2 février 1969, le général De Gaulle prononçait son fameux discours de Quimper sur la nécessaire décentralisation.

De Gaulle. Non qu’il faille idolâtrer le personnage, qui ne portait pas particulièrement les Bretons dans son cœur – « Les Bretons sont des cons, mais ils m’ont suivi en Angleterre » aurait-il dit à l’un de ses proches- mais l’analyse qu’il avait donnée de la France était la bonne. Pour ne pas se défaire, la Nation est condamnée à trouver le chemin d’un pouvoir décentralisé. Lire la suite

Élus de la Région : aucune considération pour la langue bretonne ?

Élus de la Région : aucune considération pour la langue bretonne ?

Élus de la région Bretagne, que faites-vous ?

Le samedi 26 janvier 2019, les membres du Conseil Culturel de Bretagne devaient étudier le budget primitif  2019 de la Région.

La commission « politique linguistique » a particulièrement retenu l’attention de tous en proposant un avis catégorique :

« la réponse budgétaire proposée face à l’urgence de la situation est totalement inadaptée et inacceptable ».

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Une ambition pour la Bretagne.

Une ambition pour la Bretagne.

Une ambition pour la Bretagne : une nouvelle plateforme.

J’étais à Carhaix le samedi 12 Janvier 2019 pour la présentation de la plateforme « une ambition pour la Bretagne ».

Dans le contexte actuel, cette plateforme a toute sa place dans le débat sur les institutions, sur les revendications sociales, sur la « gouvernance » régionale, sur le déficit culturel au sens large, sur la transition écologique, sur la fracture territoriale, sur une société qui a perdu ses repères sur le plan de l’humain. Lire la suite

L’indispensable relance du projet maritime breton

L’indispensable relance du projet maritime breton

L’avenir des ports bretons.

Confrontée au Brexit et à la nécessité de développer des liaisons maritimes directes entre l’Irlande et l’Europe, la Commission Européenne avait souhaité renforcer les grands ports de Rotterdam et Anvers. Mais en oubliant les ports du Nord-Ouest de la France et, plus encore, les ports bretons. Le 10 janvier, suite à l’action de plusieurs députés européens, le Parlement Européen a voté l’intégration de ces ports oubliés dans le « réseau central ». Ce qui leur donnerait un accès à une enveloppe de subventions européennes. Cependant, comme toujours en Europe, la décision finale appartiendra aux États nationaux et au Conseil européen. Lire la suite

La Plateforme pour la Bretagne adoptée ce samedi 12 janvier 2019

La Plateforme pour la Bretagne appelant à la Constitution d’un statut particulier permis par l’article 72-1 de la Constitution vient d’être adoptée à la quasi-unanimité ce samedi 12 janvier 2019.

Une dynamique est lancée qui risque de faire date. Une source d’espérance dans une période marquée par le renoncement et la résignation. Il ne tient qu’à nous d’exiger ce qui est permis par la Constitution .
Paris comme la métropole lyonnaise ont su s’octroyer le statut particulier adapté à leurs intérêts, et nous Bretons, resterions les bras ballants, englués dans les errements d’une décentralisation et de son droit à la différenciation qui ne veulent plus rien dire ? Lire la suite